I henhold til de forskjellige friksjonsegenskapene til bevegelige elementer, kan lagre deles inn i to kategorier: rullende lagre og rullende lagre. Blant rullelagre er sporkulelagre, sylindriske rullelagre og skyvekulelager mer vanlig.
Dype sporkulelager bærer hovedsakelig radielle belastninger, og kan også bære radielle belastninger og aksiale belastninger sammen. Ved kun radiell belastning er kontaktvinkelen null. Når det dype sporkulelageret har en for stor radiell klaring, har det ytelsen til et vinkelkontaktlager og tåler for store aksiale belastninger. Friksjonskoeffisienten til det dype sporkulelageret er liten, og grenserotasjonshastigheten er også høy.
Dype sporkulelagre er de mest symbolske rullelagrene og er mye brukt. Den er egnet for høyhastighetsrotasjon eller til og med veldig høyhastighetsrotasjon, og den er veldig slitesterk og krever ikke hyppig vedlikehold. Denne typen lager har en liten friksjonskoeffisient, høy grensehastighet, enkel struktur, lokale produksjonskostnader og høy produksjonspresisjon. Størrelsesområdet og situasjonen er variert, og de brukes i presisjonsinstrumenter, støysvake motorer, biler, motorsykler og generell maskinindustri. De er den mest brukte typen lagre i maskinteknikk. Den bærer hovedsakelig radiell belastning og kan også bære en viss aksial belastning.
Sylindriske rullelagre, rulleelementene er radielle rullelagre av sylindriske rullelagre. Sylindriske rullelagre og løpebaner er linjekontaktlagre. Stor lastekapasitet, hovedsakelig for å tåle radiell belastning. Friksjonen mellom rulleelementet og ribben på hylsen er liten, og den er egnet for høyhastighetsdrift. Avhengig av om ringen har ribber, kan den deles inn i enkeltradslagere som NU, NJ, NUP, N, NF, og dobbeltradslagere som NNU og NN.
Sylindriske rullelagre uten ribber i den indre ringen eller ytre ringen, den indre ringen og den ytre ringen kan bevege seg i forhold til aksialretningen, slik at den kan brukes som et friende lager. Sylindriske rullelager med doble ribber på den ene siden av indre ring og ytre ring og enkle ribber på den andre ringen tåler til en viss grad aksialbelastninger i samme retning. Stålstemplingsbur er vanligvis brukt, eller kobberlegering bilproduserte solide bur. Noen av dem bruker imidlertid polyamidformede bur.
Trykkkulelager er designet for å tåle skyvebelastninger ved høye hastigheter og består av skivelignende ringer med løpespor for kulerulling. Fordi hylsen er i form av en pute, er trykkkulelagre delt inn i to typer: en flat baseputetype og en selvjusterende sfærisk putetype. I tillegg tåler denne typen lager aksialbelastninger, men ikke radielle belastninger.
Trykkkulelager består av tre deler: setering, akselring og stålkuleholder. Skaftringen som er matchet med skaftet kalles seteringen som er matchet med skallet. Skyvekulelager er kun egnet for deler som bærer en del av aksiallasten og har lav hastighet, som krankroker, vertikale vannpumper, vertikale sentrifuger, jekker, lavhastighetsredusere osv. Akselring, setering og rulleelementer av lageret er separert og kan monteres og demonteres separat.
