Lager er en viktig del av mekanisk utstyr. Hovedfunksjonen er å støtte det mekaniske roterende legemet for å redusere friksjonskoeffisienten til den mekaniske belastningen under overføringsprosessen til utstyret.
Lagre er delt inn i radiallager og trykklager i henhold til lagerretningen eller nominell kontaktvinkel.
I henhold til typene rullende elementer er det delt inn i kulelager og rullelager.
Avhengig av om det kan justeres, kan det deles inn i selvjusterende lagre, og ikke-justerende lagre (stive lagre).
I henhold til antall rader med rullende elementer er det delt inn i enkeltradslagre, dobbeltradslagre og flerradslagre.
Avhengig av om delene kan separeres, kan de deles inn i separerbare lagre og ikke-separerbare lagre.
1. Vinkelkontaktkulelager
Det er en kontaktvinkel mellom hylsen og kulen. Standard kontaktvinkel er 15 grader, 30 grader og 40 grader. Jo større kontaktvinkelen er, desto større er den aksiale lastkapasiteten. Jo mindre kontaktvinkelen er, jo mer gunstig er den for høyhastighetsrotasjon. Enradslagre kan tåle radiell belastning og enveis aksial belastning. Strukturelt deler to enrads vinkelkontaktkulelager kombinert på baksiden den indre ringen og den ytre ringen, som kan bære radiell belastning og toveis aksial belastning.
Hovedgrunnen:
Enkel kolonne: maskinverktøyspindel, høyfrekvensmotor, gassturbin, sentrifugalseparator, forhjul for småbiler, differensialpinjongaksel.
Dobbel kolonne: oljepumpe, rotblåser, luftkompressor, forskjellige transmisjoner, drivstoffinjeksjonspumpe, utskriftsmaskineri.
2. Selvjusterende kulelager
Doble rader med stålkuler, løpebanen til den ytre ringen er en indre sfærisk type, slik at den automatisk kan justere feiljusteringen av akselen forårsaket av avbøyning eller feiljustering av akselen eller skallet, og lageret med et konisk hull kan enkelt være installert på akselen ved hjelp av festemidler. tåle radielle belastninger.
Hovedanvendelse: trebearbeidingsmaskineri, tekstilmaskineri transmisjonsaksel, vertikalt selvjusterende lager med sete.
3. Sfæriske rullelager
Denne typen lager er utstyrt med sfæriske ruller mellom den ytre ringen på den sfæriske løpebanen og den indre ringen på den doble løpebanen. I henhold til de forskjellige interne strukturene er den delt inn i fire typer: R, RH, RHA og SR. Lagersenteret er konsistent og har selvjusterende ytelse, slik at det automatisk kan justere akselens senterforskyvning forårsaket av avbøyning eller feiljustering av akselen eller skallet, og kan bære radiell belastning og toveis aksial belastning.
Hovedapplikasjoner: papirfremstillingsmaskiner, retardasjonsenheter, jernbanekjøretøyaksler, valseverks girboksseter, valseverksvalsebord, knusere, vibrerende sikter, trykkemaskiner, trebearbeidingsmaskineri, ulike industrielle reduksjonsmidler, vertikale selvjusterende lagre med seter.
4. Skyv selvjusterende rullelager
De sfæriske rullene i denne typen lager er anordnet på skrå. Fordi løpeoverflaten til seteringen er sfærisk og har selvjusterende ytelse, kan den tillate akselen å ha en viss helning, og den aksiale belastningskapasiteten er veldig stor. Radiallaster smøres vanligvis med olje.
Hovedapplikasjoner: hydrauliske generatorer, vertikale motorer, propellaksler for skip, reduksjonsmidler for rullende skruer i valseverk, tårnkraner, kullmøller, ekstruderingsmaskiner og formingsmaskiner.
5. Koniske rullelager
Denne typen lager er utstyrt med avkortede sylindriske ruller, og rullene styres av den store ribben på den indre ringen. Toppen av hver koniske overflate på den indre ringbaneoverflaten, ytre ringløpsoverflate og rulleoverflaten skjærer hverandre på senterlinjen til lageret i design. Perfekt. Enradslagre kan tåle radiell belastning og enveis aksial belastning, og dobbeltrads lagre kan tåle radiell belastning og toveis aksial belastning og er egnet for tunge belastninger og støtbelastninger.
Hovedapplikasjon: Bil: forhjul, bakhjul, girkasse, differensialdrev. Maskinverktøyspindler, anleggsmaskiner, store landbruksmaskiner, girreduksjonsanordninger for jernbanekjøretøyer, rullehalser og reduksjonsanordninger for valseverk.
6. Dype sporkulelager
Strukturelt sett har hver ring i det dype sporkulelageret en kontinuerlig sporformet løpebane med et tverrsnitt på omtrent en tredjedel av kulens ekvatoriale omkrets. Dype sporkulelager brukes hovedsakelig til å bære radielle belastninger, og kan også bære visse aksiale belastninger.
Når den radielle klaringen til lageret øker, har det egenskapene til et vinkelkontaktkulelager og kan tåle alternerende aksiale belastninger i to retninger. Sammenlignet med andre typer lagre av samme størrelse, har denne typen lager en liten friksjonskoeffisient, høy grensehastighet og høy presisjon. Det er den foretrukne lagertypen for brukere ved valg av modeller.
Hovedapplikasjoner: biler, traktorer, maskinverktøy, motorer, vannpumper, landbruksmaskiner, tekstilmaskiner, etc.
7. Trykk kulelager
Den består av en skiveformet løpebanering med en løpebane, en ball og en burenhet. Raceway-ringen som matcher akselen kalles akselringen, og racewayringen som matcher huset kalles seteringen. Toveislagre matcher den hemmelige akselen til midtringen, enveislagere kan tåle enveis aksialbelastninger, og toveislagre kan bære toveis aksialbelastninger (ingen av dem kan tåle radiell belastning).
Hovedapplikasjon: styrepinne for bil, maskinverktøy
8. Trykkrullelagre
Trykkrullelagre brukes til å bære aksiallastbaserte aksler og kombinert varpbelastning, men varpbelastningen må ikke overstige 55 prosent av aksiallasten. Sammenlignet med andre trykkrullelagre har denne typen lager en lavere friksjonskoeffisient, høyere hastighet og selvinnstillingsevne. Rullene av typen 29000-lagre er asymmetriske sfæriske ruller, som kan redusere den relative glidningen mellom staven og løpebanen under arbeid, og rullene er lange og store i diameter, og antallet ruller er stort. Lastekapasiteten er stor, og det brukes vanligvis oljesmøring. Fettsmøring er tilgjengelig ved lave hastigheter. spindel.
Hovedapplikasjon: vannkraftgenerator, krankrok.
9. Sylindriske rullelager
Rullene til sylindriske rullelagre styres vanligvis av to ribber av en lagerring, og burrullen og føringsringen danner en sammenstilling som kan skilles fra den andre lagerringen, som er et separerbart lager.
Denne typen lager er lett å installere og demontere, spesielt når de indre og ytre ringene og akselen og huset må ha en interferenspasning. Slike lagre brukes vanligvis kun til å bære radielle belastninger, og bare enradslagre med ribber på både indre og ytre ringer kan tåle små jevne aksiale belastninger eller store intermitterende aksiale belastninger.
Hovedapplikasjoner: store motorer, verktøyspindler, akselbokser, veivaksler til dieselmotorer, biler, girkasser, etc.
10. Firepunkts kontaktkulelager
Den kan bære radiell belastning og toveis aksial belastning. Et enkelt lager kan erstatte vinkelkontaktkulelagrene kombinert foran eller bak. Den er egnet for å bære ren aksial belastning eller syntetisk belastning med en stor aksial belastningskomponent. Denne typen lager tåler alle retninger. En av kontaktvinklene kan dannes når den aksiale belastningen påføres, slik at ringen og kulen alltid er i kontakt med to sider og tre punkter på en hvilken som helst kontaktlinje.
Hovedapplikasjoner: jetmotorer for fly, gassturbiner.
11. Skyv sylindriske rullelager
Den består av skiveformede raceway-ringer (akselringer, seteringer) med sylindriske ruller og bursammenstillinger. Sylindriske ruller behandles med konvekse overflater, slik at trykkfordelingen mellom rullene og løpebanens overflate er jevn, og kan bære ensrettet aksial belastning. Den aksiale lastkapasiteten er stor og den aksiale stivheten er også sterk.
Hovedapplikasjoner: oljeborerigger, jern- og stålmaskineri.
12. Skyv nålens rullelagre
Separerbare lagre er sammensatt av løpsringer, nåleruller og bursammenstillinger, som kan kombineres med tynne løpebaneringer behandlet ved stempling eller tykke løpebaneringer behandlet ved kutting. Ikke-separerbare lagre er integrerte lagre som består av presisjonsstemplede løpsringer, nåleruller og bursammenstillinger, som tåler ensrettet aksial belastning. Denne typen lager opptar liten plass og bidrar til den kompakte utformingen av maskineri. Kun nålrullen og buret brukes, og monteringsflaten til akselen og huset brukes som løpebaneoverflaten.
Hovedapplikasjon: Transmisjonsenheter for biler, kultivatorer, maskinverktøy, etc.
13. Trykk koniske rullelager
Denne typen lager er utstyrt med avkortede sylindriske ruller (den store enden er en sfærisk overflate), og rullene styres nøyaktig av ribbene på løpebanen (akselring, setering). Toppene til hver konisk overflate skjærer hverandre i et punkt på lagerets senterlinje. Enveislagre kan tåle enveis aksial belastning, og toveislagre kan tåle toveis aksial belastning.
Hovedgrunnen:
Enveis: krankrok, svingbar oljeborerigg.
Toveis: valseverkets rullehals.
14. Ytre sfærisk kulelager med sete
Det ytre sfæriske kulelageret med sete er sammensatt av et ytre sfærisk kulelager med tetninger på begge sider og et støpt (eller stemplet stål) lagersete. Den indre strukturen til det ytre sfæriske kulelageret er den samme som til det dype sporkulelageret, men den indre ringen til denne typen lager er bredere enn den ytre ringen, og den ytre ringen har en avkortet sfærisk ytre overflate, som kan være selvjusterende når den matches med den konkave sfæriske overflaten på lagersetet.
Hovedapplikasjoner: gruvedrift, metallurgi, landbruk, kjemisk industri, tekstil, trykking og farging, transportmaskiner, etc.
